کیت کلاچ ام وی ام X33 برند هانژی

کیت کلاچ ام وی ام X33 برند هانژی شامل دیسک، صفحه و بلبرینگ کلاچ است و روی نسخه دنده دستی این کراس اوور نصب می‌ شود. نسخه‌ های اتوماتیک و CVT خانواده X33 چنین مجموعه‌ ای ندارند.

کیت کلاچ ام وی ام X33 هانژی

ام وی ام X33 اولین کراس اووری بود که مدیران خودرو از سال ۱۳۸۹ در ایران مونتاژ کرد و نسخه دنده دستی آن با پیشرانه ۲ لیتری و گیربکس ۵ سرعته عرضه شد. این خودرو نسبت به کراس اوور های هم‌ رده خود وزن بیشتری دارد و همین موضوع مستقیماً روی بار وارد بر مجموعه کلاچ اثر می‌ گذارد.

در عمل، کلاچ X33 در شرایطی زیر فشار قرار می‌ گیرد که راننده کمتر به آن فکر می‌ کند: راه افتادن با خودروی پر در سربالایی، حرکت روی سطوح شیب‌ دار پارکینگ‌ ها و رانندگی در مسیرهای خاکی که با نیم‌ کلاچ طولانی همراه است. هر کدام از این موقعیت‌ ها لنت صفحه را در حالت لغزشی و پرحرارت نگه می‌ دارد و عمر مفید مجموعه را کاهش می‌ دهد.

با افزایش کارکرد، لنت صفحه کلاچ ساییده می‌شود، فنرهای دیافراگم دیسک فنریت خود را از دست می‌دهند و دچار ساییدگی می‌شوند و بلبرینگ کلاچ لقی پیدا می‌کند. نتیجه این فرسایش می‌تواند به شکل سفت شدن پدال، بالا آمدن نقطه درگیری کلاچ، افت شتاب در سربالایی یا گاز هرز خوردن خودرو بدون فشردن پدال کلاچ احساس شود.

این کیت با برند هانژی (Hongxie) عرضه می‌ شود؛ تولید کننده چینی که به طور تخصصی روی دیسک و صفحه کلاچ خودروهای ام وی ام و لیفان کار می‌ کند.

کیت کلاچ ام وی ام X33 هانژی شامل چه قطعاتی است؟

مجموعه شامل دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ است و فقط به صورت کیت کامل عرضه می‌ شود. تعویض جداگانه یکی از قطعات در کنار اجزای فرسوده می‌تواند باعث کاهش عمر مجموعه شود. صفحه نو در کنار دیسکی که فنرهایش افت کرده یا دچار سوختگی عمیق و تابیدگی شده است، فشار یکنواختی دریافت نمی‌کند و ممکن است زودتر بسوزد یا باعث لرزش هنگام حرکت شود. بلبرینگ کارکرده نیز ممکن است پس از باز و بست گیربکس صدا بدهد و به تعمیر دوباره نیاز پیدا کند.

سازگاری با خودرو

این کیت مخصوص ام وی ام X33 با گیربکس ۵ سرعته دستی است. توجه داشته باشید که خانواده X33 در ایران چند نسخه دارد و همه آن‌ ها دنده دستی نیستند؛ ام وی ام X33S با گیربکس اتوماتیک CVT و در نسخه‌ های بعدی با گیربکس اتوماتیک عرضه شده و مجموعه دیسک و صفحه کلاچ به این شکل روی آن وجود ندارد.

بنابراین پیش از ثبت سفارش، مطمئن شوید خودروی شما نسخه دنده دستی است. اگر از تیپ یا سال ساخت خودروی خود مطمئن نیستید، با کارشناسان کاربان تماس بگیرید تا تطابق قطعه بررسی شود.

علائم خرابی کلاچ ام وی ام X33

گاز هرز خوردن خودرو بدون فشردن پدال کلاچ اصلی‌ ترین نشانه است و در X33 معمولاً هنگام حرکت با خودروی پر یا در سربالایی خودش را نشان می‌ دهد: دور موتور بالا می‌ رود، اما خودرو به همان نسبت شتاب نمی‌ گیرد. در مراحل ابتدایی، این حالت فقط در دنده‌ های بالا حس می‌ شود و به مرور به دنده‌ های پایین‌ تر هم می‌ رسد.

بوی سوختگی پس از راه افتادن‌ های پیاپی در شیب، بالا آمدن نقطه درگیری پدال کلاچ و لرزش خودرو در لحظه حرکت از توقف، نشانه‌ های بعدی فرسودگی مجموعه هستند. صدایی که فقط با فشردن پدال کلاچ شنیده می‌ شود و با رها کردن پدال قطع می‌ شود، معمولاً از بلبرینگ کلاچ می‌ آید. اگر این صدا مدت‌ ها نادیده گرفته شود، لقی بلبرینگ می‌ تواند به سطح فنرهای دیافراگم دیسک هم آسیب بزند.

نکات مهم هنگام تعویض

هنگام باز شدن گیربکس، سطح فلایویل را از نظر خط افتادن، تاب و ترک بررسی کنید. فلایویل معیوب خیلی سریع‌ تر خودش را به شکل لرزش هنگام حرکت نشان می‌ دهد و کیت نو را هم خراب می‌ کند. کاسه‌ نمد ته میل‌ لنگ و ورودی گیربکس باید کنترل شود، چون کمترین نشتی روغن روی لنت صفحه باعث لغزش کلاچ نو می‌ شود.

مجموعه کیت کلاچ باید طبق اصول و دستورالعمل دفترچه راهنمای تعمیرات خودرو نصب شود؛ نصب نادرست می‌تواند باعث لرزش، افت شتاب، سوختگی زودرس و آسیب دیدن مجموعه شود. تنظیم آزادی پدال کلاچ و تست عملکرد در دنده‌های مختلف نیز ضروری است. در چند صد کیلومتر ابتدایی از بارگیری سنگین و راه‌ اندازی در شیب تند پرهیز کنید تا سطح لنت به درستی جا بیفتد. عادت نیم‌ کلاچ نگه داشتن خودرو روی شیب به جای استفاده از ترمز دستی هم یکی از عوامل اصلی سوختن زود هنگام کلاچ در این خودروهاست.

نمونه‌ های تقلبی برند هانژی به طور گسترده در بازار ایران عرضه می‌ شود. کاربان محصولات این دسته را از مسیر تأمین معتبر تهیه می‌ کند و همه آن‌ ها را با ضمانت اصالت کالا ارائه می‌ دهد.

جمع‌ بندی

کیت کلاچ ام وی ام X33 هانژی مجموعه‌ ای سه تکه شامل دیسک، صفحه و بلبرینگ است که برای نسخه دنده دستی این کراس اوور عرضه می‌ شود. وزن بیشتر خودرو و کاربری آن در شیب و مسیرهای سنگین باعث می‌ شود مجموعه کلاچ در X33 فشار بیشتری تحمل کند و تعویض هم‌ زمان هر سه قطعه، منطقی‌ ترین راهکار باشد. برای خرید این محصول و سایر قطعات خودروهای چینی، به فروشگاه کاربان مراجعه کنید.

سوالات متداول

کیت کلاچ ام وی ام X33 شامل چه قطعاتی است؟

شامل دیسک کلاچ، صفحه کلاچ و بلبرینگ کلاچ است و فقط به صورت مجموعه کامل عرضه می‌ شود.

آیا این کیت روی ام وی ام X33S نصب می‌ شود؟

ام وی ام X33S با گیربکس اتوماتیک عرضه شده و مجموعه دیسک و صفحه کلاچ به این شکل روی آن وجود ندارد. این محصول مخصوص نسخه دنده دستی است.

چرا کلاچ X33 زودتر از خودروهای کوچک‌ تر فرسوده می‌ شود؟

وزن بیشتر خودرو و کاربری آن در سربالایی و مسیرهای سنگین باعث می‌ شود لنت صفحه مدت بیشتری در حالت لغزشی و پرحرارت قرار بگیرد.

آیا می‌ توان فقط بلبرینگ کلاچ را تعویض کرد؟

وقتی گیربکس برای تعویض بلبرینگ باز می‌ شود، رها کردن دیسک و صفحه کارکرده در محل خود از نظر اقتصادی منطقی نیست، چون دستمزد باز و بست دوباره باید پرداخت شود.

آیا می‌توان فقط صفحه کلاچ را تعویض کرد؟

تعویض صفحه به‌تنهایی در کنار دیسک و بلبرینگ فرسوده توصیه نمی‌شود. دیسک کارکرده‌ای که فنرهایش آسیب دیده یا دچار سوختگی و تابیدگی است، فشار یکنواختی به صفحه نو وارد نمی‌کند و ممکن است باعث کاهش عمر صفحه و لرزش هنگام حرکت شود. بلبرینگ کارکرده نیز ممکن است پس از باز و بست گیربکس صدا بدهد.

این محصول دارای گارانتی است؟

بله. این محصول با گارانتی اصالت کالا کاربان عرضه می‌ شود.